Немецкий автомобильный концерн вошел в ряд небольших кроссоверов. Посетители автосалона в Шанхае увидели удивительный концепт-кар Mercedes-Benz GLA. И всего через 6 месяцев авто перешло в разряд серийных. Более того, в СМИ красуются около 50 хороших фотографий этого удивительного автомобиля. Небольшой кроссовер GLA 4,41 метров в длину, 1,8 метров в ширину, 1,49 метров в высоту. Аэродинамическое сопротивление — 0,29. Такой хороший показатель стал возможен благодаря использованию заднего спойлера и особой конструкции радиаторной решетки, направляющей потоки встречного воздуха. 

Концерн решил позиционировать Mercedes-Benz GLA как самый первый компакт-кроссовер премиум класса. Авто будет первым внедорожником с системой 4MATIC (переменное распределение крутящего момента на оси). Багажник не очень вместительный (до 836 литров), но опциональный привод для пятой двери и низкая линия погрузки компенсируют «недостаток».

В ряду движков кроссовера из Германии аж 4 варианта с мощностью 156–211 лошадиных сил в различных модификациях (GLA 200, GLA 250). GLA 250 оборудован бензиновым движком на два литра. Дизели (тоже двухлитровые) выдают 136–170 лошадок (GLA 200 CDI, GLA 220 CDI). Есть варианты с полным приводом — 4MATIC.

Интерьер хорош. 12 кнопок. Руль на три спицы. Круглые воздуховоды. Спортивные сидения, кожаная обивка, AMG и множество других элементов опциональны. Варианты с 4MATIC оснащаются системами помощи во время сложных спусков и подъёмов. Технология называется DSR (Downhill Speed Regulation). Авто способно контролировать усталость водителя, предотвращать столкновения в городе и сбрасывать скорость в экстренном режиме на скорости до 200 км/ч. Цена начинается от 25 000 фунтов или 30 000 евро в Европе, в пересчете на гривны, скорее всего, окажется не менее 340 000 гривен GLA 200 (1,6 литров, монопривод).